تفاوت دیفیوزر جلو و گارد؛ کدوم به درد شما می‌خوره؟

وقتی پای تیونینگ ظاهری یا عملکردی خودرو وسط میاد، معمولاً دو قطعه زیاد به چشم می‌خورن: دیفیوزر جلو و گارد جلو. این دو آپشن ممکنه از دور مشابه به نظر بیان، اما عملکرد و کاربردشون زمین تا آسمونه. اگه نمی‌دونی کدومش به درد ماشینت می‌خوره، این مقاله کمکت می‌کنه تا انتخاب درستی داشته باشی.

تجهیزات لازم برای آفرود در زمستان

آفرود یا رانندگی در مسیرهای ناهموار و خارج از جاده، یکی از هیجان‌انگیزترین فعالیت‌های ماجراجویانه برای علاقمندان به طبیعت و خودروهای دو دیفرانسیل است. اما این ماجراجویی در فصل زمستان با چالش‌های خاص خود همراه است. سرمای شدید، برف و یخ، کاهش دید و مسیرهای لغزنده از جمله عواملی هستند که تجهیزات ویژه‌ای را طلب می‌کنند. در این مقاله به بررسی مهم‌ترین تجهیزات مورد نیاز برای آفرود در زمستان می‌پردازیم.

چطور سیستم تعلیق ماشینمونو برای آفرود حرفه‌ای تقویت کنیم؟

تو این مقاله می‌خوایم خیلی ساده و کاربردی بگیم چطوری می‌شه سیستم تعلیق رو برای آفرود حرفه‌ای تقویت کرد، بدون اینکه وارد بحثای پیچیده‌ی مهندسی بشیم.

سیستم اگزوز خودرو و اهمیت آن

اگزوز خودرو جزو قطعاتی است که همه افراد آن را دیده اند و با آن آشنایی دارند. اما قطعاً همه افراد عملکرد آن را نمیدانند و حتی اطلاع ندارند اگر اگزوز نباشد خودرو نمیتواند راه برود! سیستم اگزوز خودرو یکی از قطعات مهمی است که وظیفه انتقال دودی که بر اثر واکنش شیمیایی داخل سیلندر ایجاد شده را بر عهده دارد.

بررسی سیستم‌های کاهش مصرف سوخت در خودروهای سنگین

ا توجه به هزینه‌های بالای سوخت و تأثیرات زیست‌محیطی، کاهش مصرف سوخت در خودروهای سنگین (مثل کامیون‌ها و اتوبوس‌ها) تبدیل به یک اولویت مهم برای شرکت‌های حمل‌ونقل و تولیدکنندگان خودرو شده. در این مقاله، به بررسی تکنولوژی‌ها و سیستم‌هایی می‌پردازیم که برای کاهش مصرف سوخت در این نوع وسایل نقلیه به کار می‌رن.

هر آنچه باید درباره سافت‌شکل‌ها و کیس‌های لوازم آفرود بدانید

تو این مقاله قراره با هم بررسی کنیم که سافت‌شکل‌ها و کیس‌ها دقیقاً چی هستن، چه تفاوتی دارن، به چه دردی می‌خورن و چه نوع‌هایی دارن.

کاتالیزور خودرو چیست- وظیفه کاتالیزور چیست

کاتالیزور خودرو ، قطعه‌ای حیاتی در سیستم اگزوز خودروها و دیگر دستگاه‌های احتراقی است که وظیفه کنترل و کاهش آلاینده‌های مضر خروجی از موتور را بر عهده دارد. با بهره‌گیری از واکنش‌های شیمیایی اکسیداسیون و احیا، این قطعه مواد سمی موجود در دود خروجی را به ترکیبات کم‌خطرتر تبدیل می‌کند.

سه راهی آب پایین کی ام سی t8

سه‌راهی آب پایین KMC T8 یکی از قطعات بسیار مهم اما کمتر دیده‌شده در ساختار فنی این پیکاپ محسوب می‌شود که وظیفه‌ای حیاتی در گردش اصولی مایع خنک‌کننده موتور بر عهده دارد. این قطعه در پایین‌ترین بخش مسیر آب قرار گرفته و نقش واسط بین واترپمپ، رادیاتور و بلوک موتور را ایفا می‌کند. کوچک‌ترین اختلال در عملکرد این قطعه می‌تواند کل سیستم خنک‌کاری را دچار مشکل کرده و زمینه‌ساز آسیب‌های جدی به موتور شود

سه راهی آب بالا کی ام سی t8

معرفی سه‌راهی آب بالا KMC T8 سه‌راهی آب بالا KMC T8 یکی از مهم‌ترین قطعات در مسیر گردش مایع خنک‌کننده موتور است که در نگاه اول شاید قطعه‌ای ساده به نظر برسد.......

هدرز رونیز ENGINEARTS

هدرز رونیز یکی از مؤثرترین و اصولی‌ترین ارتقاهای فنی برای بهبود عملکرد موتور این خودروی قدرتمند و محبوب محسوب می‌شود. سیستم فابریک خروج دود در رونیز به‌گونه‌ای طراحی شده که بیشتر تمرکز آن روی کاهش صدا و هزینه تولید بوده، نه حداکثر راندمان موتور. همین موضوع باعث می‌شود در دورهای بالا و حتی در رانندگی نیمه‌سنگین، بخشی از توان واقعی موتور هدر برود. نصب هدرز مهندسی‌شده، این محدودیت را برطرف کرده و مسیر خروج گازهای احتراق را به‌صورت کاملاً بهینه بازطراحی می‌کند.